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Amortiguadores regulables en altura

published by sotanon on Dom, 12/12/2010 - 11:35
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Racing

Bueno. Pedidas las llantas, cubiertas, silencioso intermedio, batería nueva y pulido la zona final de INOX Duramax. Cuando tenga montado todo prometo fotos. :mrgreen:

** El siguiente paso sería bajar el morro porque esta bastante elevado. Mi idea más "fácil" sería poner unos amortiguadores regulables en altura [b]([color=#FF0080]que no sé dónde los venden ni como funciona ese sistema[/color][/b]) y cuando vaya a pasar ITV lo levanto a mano y listo. Paso de poner muelles por el tema ITV y tener que andar homologando. Me parece más movida y costoso.

** El otro punto que quería preguntar es: Os habeis fijado si [b][color=#FF0080]os miden la altura en la ITV[/color][/b]? A mí en la ficha técnica no me pone la altura del cohe :shock:

Submitted by Maketo on Lun, 13/12/2010 - 21:31.

doy fe de q la tienen, a mi me dijeron la medida exacta de neumático q tenia q poner ya q en mi documentación no figurada el perfil de estos.
y mirando en el ordenador me lo diijo en 2 minutos.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by Candido Lopez on Lun, 13/12/2010 - 22:07.

Buenas

Sobre las medidas minimas que tienen que existir entre la carrocería y el suelo para los vehiculos de la categoría M ( aqui se encuentran los turismos ) el Reglamento de Vehiculos establece:

- La altura minima del eje delantero será de 180 mm
- La altura minima del eje trasero será de 180 mm
- La altura minima entre los ejes sera de 200 mm

Saludos

Submitted by sotanon on Lun, 13/12/2010 - 23:07.

Pero no será lo mismo la altura de un Alpine que de un Renault-4. No entiendo mucho eso de las alturas mínimas. Lo veo muy "general". Aunque seguro que en la ITV se agarran a lo que tengan :?

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