Amortiguadores regulables en altura

Buenas,

Yo no había oído hablar de amortiguadores regulablñes en altura, a excepción de la suspensión hidroneumática que montaban los antiguos Citroen CX por ejemplo. Lo que sí conozco - y de hecho llevo yo montado en el Golf GTI MK2- son amortiguadores regulables en dureza, no te varía la altura del coche pero si puedes regular la dureza dependiendo de si quieres más comodidad con los baches de una ciudad a velocidades más moderadas, incrementarle más para que agarre bien en las curvas cuando sales a carretera o ponerlos mucho más altos para ciercuito. Lo que también llevo son amotiguadores más bajos, creo que unos -3 o -3,5 cm que compré con el juego de amortiguadores Koni y nunca me han dicho nada en la ITV. En el golf, que es un coche más alto, el rebajar la altura está bien para bajar el centro de gravedad, pero en el Capri con lo bajo que es, como cojas un bache...

Igual alguien conoce el sistema que tu dices y su funcionamiento en el Capri.

Ahora que lo estoy pensando, en las motos existe un sistema que comprimes el muelle de la suspensión central para aumentar la precarga, igual hay algo parecido para coches, pero en todo caso entiendo que será mucho más difícil apretarlos debido a la gran dureza de estos últimos amortiguadores.

Yo entiendo que se trata de un kit compuesto por amotiguador regulable en dureza y muelle más corto para rebajar el coche unos 4 cm, pero no creo que se pueda regular la altura que quieras, únicamente al montarlos el coche queda rebajado esa distancia. Aunque igual me equivoco :)

Yo entiendo lo mismo que Chema 2.8i, se trata de amortiguadores regulables ( lo más lógico, en dureza ) y que a su vez están recortados bajando la carroceria 40 mm. Creo que son parecidos a los que montó Samuel no ?

saludos

bajalo todo lo que quieras,el capri no tiene altura en la fichatecnica,cuando vayas a la itv si te dicen algo les dices que lo miren en la ficha.
no te aconsejo bajarlo mas de 3cm si es un 2.8 porque daras en todos los lados.

los que dices regulables en altura se llaman amortiguadores de cuerpo roscado, tienes que homologarlos, y te aviso que son muy incomodos para una conduccion en la calle. son amortiguadores mas enfocados a circuito etc...

aunque todo depende de para lo que quieras usarlo ;)

como dice juancar, no tienen ficha en la ITV asi que bajarlo 3cm no te supondra nada aunque igualmente la ley permite subir o bajar 3cm como maximo sin homologar.

pues como para fiarse de la tabla.... pone que tu capri tiene cinco asientos :mrgreen: :mrgreen:

en mi caso, mis muelles estan de lo mas rendidos y el coche anda bajito de alante, no me dijeron nada.

cuando yo pase la ITV los datos que cojieron para hacerme una nueva ficha tecnica ( al ser importcion tenia que matricularlo) fueron los del perito que me lo peritaron. Tanto las medidas como el peso y todo lo que viene reflejado en la ficha, y esto fue porque me dijeron el la itvo que no tenian datos de ese coche.

saludos!