Hola, tras cambiar toricas y membrana, al apretar el cabezal me fugaba combustible por doquier. He vuelto a abrirlo (tengo que cambiar al menos una torica que se ha descompuesto), le voy a echar sellador (loctite 542) y la pregunta es, a la hora de apretar los tornillos, ¿que par hay que aplicarle?
Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer
Ya me contesto yo por si
Ya me contesto yo por si alguien lo necesita, 10Nm