Vibra al frenar

En respuesta a algunas de las cuestiones planteadas:

.- En efecto he pagado alguna vez a Oldcars por Paypal pero por algún motivo (tal vez debido a que la opción estaba recién implantada) tardaron más de lo habitual en hacerme el envío. Por lo demás sin problemas.

.- El cambio de todos los silentblocks por los de poliuretano en ambos ejes lo he hecho en mi MkI prefacelift y la mejora es radical: se obtiene mejor estabilidad direccional, respuestas más limpias y nobles a los cambios de apoyo, menos incidencia del viento lateral, frenada más estable, etc.

Ahora bien, sustituir los del eje delantero es muy sencillo y se hace en un periquete, aparte de que el truco del tornillo de banco con unos vasos adecuados si no se tiene prensa es totalmente útil para ellos. Ahora bien, otra cosa son los del eje trasero, que dan muchísimo más la lata. Sobre todo si se trata de un prefacelift cuesta un montón volver a llevar a su sitio los tirantes longitudinales de reacción que montan esas versiones en lugar de la estabilizadora trasera.

Otro par de cosas importantes si se cambian los silentblocks traseros. Por una parte hay que ser cuidadoso con el reapriete de los abarcones de las ballestas, pues hay que procurar que sea uniforme tanto entre los tornillos de cada lado como de un lado respecto del otro, algo que se ve simplemente por la longitud de rosca que asoma; además es imprescindible vigilar periódicamente el reapriete de todo durante un tiempo; en mi caso y hasta que todo ha sentado he hecho tres leves reaprietes a lo largo de unos 500 km. Por otro lado a la hora de volver a salir con el coche tras cambiar los silentblocks traseros hay que tener prudencia por una parte y no alarmarse por otra; digo esto porque al sacar ballestas, abarcones y demás y reinstalar todo con nuevos silentblocks hasta que el coche sienta de nuevo tras unos kilómetros y se hace un reapriete os dará la impresión de conducir un híbrido entre cangrejo y potro desbocado, algo nada tranquilizador pero que se solventa solo.

.- Me alegro de que el cambio de silentblocks delanteros haya solucionado el problema de aquella frenada inestable. Enhorabuena y a disfrutar.

Una sugerencia, si cambias los brazos busca unos regulables para jugar un poco con las caídas. Yo estoy detrás de ellos y me arrepiento de que, en su día, los que puse nuevos no lo eran.