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Restauración radio original Ford Capri 2.8i

published by Charly on Sáb, 16/02/2013 - 14:13
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Proyectos y Restauraciones

Dicen que la necesidad agudiza el ingenio, el caso es que el otro día, casualidades de la vida y gracias a un socio y buen amigo pude conseguir un preciado pero anciano y viejo tesoro para mi capri 2.8i:

La radio original. ;)

Así estaba cuando llegó a mis manos, la faltaban los botones de los diales, la cortinilla de la boca del cassete y oxido que empezaba a asomar por todos los lados.

Submitted by Charly on Sáb, 16/02/2013 - 14:16.

me puse manos a la obra y empece a desmontar, para empezar a limpiar, en este caso usé un limpiador de frigorificos y electrodomésticos, que no es nada agresivo con las superficies de acero,aluminio, etc...

llave de tubo

y Pincel

Submitted by Charly on Sáb, 16/02/2013 - 14:17.

Limpiador de frigorificos

Submitted by Charly on Sáb, 16/02/2013 - 14:19.

Una vez desmontadas y limpiadas las partes procedí a volver a montar las piezas de la radio en el orden inverso al desmontaje...

Submitted by Charly on Sáb, 16/02/2013 - 14:21.

Y para darle el toque final decidí usar una pintura con negro satinado brillante para cubrir el oxido de las tapas laterales, superior e inferior, dejando al aire la pegatina de Ford original. Y buscando en el baul de los recuerdos encontré dos botones para los diales.

He aquí el resultado final a falta de encontrar la cortinilla de la boca del cassete.

Saludos

Submitted by Chema2.8i on Mar, 19/02/2013 - 12:19.

Enhorabuena!! ¿funciona la radio? yo tengo también al digital pero no funciona, tengo que revisrala...

Submitted by daniinyeccion on Mié, 20/02/2013 - 18:13.

Enhorabuena por la restauracion,yo tengo la misma y me encanta pero aqui viene la pregunta del millon: funciona? esta radio tiene un fusible de los de cristal por la parte exterior trasera,comprueva que no este fundido y si esta bien pues pruevala.Es posible que la radio funcione bien pero el cassete posiblemente no porque la goma que va desde el motor a la polea se haya deteriorado con los años,si es asi puedes cojer la goma y llevarla a alguna tienda de componentes electronicos para que te den una igual,yo en mi caso no la encontre por mi zona y coji una dremel con un disco fino y le hize a la polea un corte estrecho alrededor para poder usar una goma quadrada en vez de la plana.La lengueta de la tapa del cassete puede que este atrapada por el interior de la radio(me he encontrado casos) si tubieras que hacer una tu mismo no es dificil,la puedes hacer con un trozo de aluminio o laton finito.A la hora de conectar los cables de alimentacion hay 5 enchufes devajo de los enchufes de los altavoces,de izq a drcha son: 1 memoria de la radio,2 antena electrica,3 esta precintado y no tiene uso que yo conozca,4 positivo +, 5 massa -(esta precintado pero se puede usar el enchufe de masa grande que hay en la izq lel fusible). El numero 1 siempre tiene que tener corriente para que no se borren las emisoras memorizadas y el 4 lo puedes conectar al clausor para que cuando quites la llave se pare la radio automaticamente .No veas el tocho que he escrito,si tienes alguna duda sobre esta radio tu pregunta que para eso estamos y si a alguien le apetece mejorar mucho el sonido del cassete que me pregunte que tambien se como hacerlo ;)

Submitted by Chema2.8i on Jue, 21/02/2013 - 13:58.

[quote="daniinyeccion"]Enhorabuena por la restauracion,yo tengo la misma y me encanta pero aqui viene la pregunta del millon: funciona? esta radio tiene un fusible de los de cristal por la parte exterior trasera,comprueva que no este fundido y si esta bien pues pruevala.Es posible que la radio funcione bien pero el cassete posiblemente no porque la goma que va desde el motor a la polea se haya deteriorado con los años,si es asi puedes cojer la goma y llevarla a alguna tienda de componentes electronicos para que te den una igual,yo en mi caso no la encontre por mi zona y coji una dremel con un disco fino y le hize a la polea un corte estrecho alrededor para poder usar una goma quadrada en vez de la plana.La lengueta de la tapa del cassete puede que este atrapada por el interior de la radio(me he encontrado casos) si tubieras que hacer una tu mismo no es dificil,la puedes hacer con un trozo de aluminio o laton finito.A la hora de conectar los cables de alimentacion hay 5 enchufes devajo de los enchufes de los altavoces,de izq a drcha son: 1 memoria de la radio,2 antena electrica,3 esta precintado y no tiene uso que yo conozca,4 positivo +, 5 massa -(esta precintado pero se puede usar el enchufe de masa grande que hay en la izq lel fusible). El numero 1 siempre tiene que tener corriente para que no se borren las emisoras memorizadas y el 4 lo puedes conectar al clausor para que cuando quites la llave se pare la radio automaticamente .No veas el tocho que he escrito,si tienes alguna duda sobre esta radio tu pregunta que para eso estamos y si a alguien le apetece mejorar mucho el sonido del cassete que me pregunte que tambien se como hacerlo ;)[/quote]

Muchas gracias!! muy interesante el tema, a ver si saco un hueco y reviso la mia :-)

Submitted by El Burgense on Sáb, 23/02/2013 - 21:37.

Muy buena si señor me lo apunto para el futuro.

Que pena no tener mas tiempo.

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