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Nos presentamos yo y mi niño ji ji.

Solapas principales

buenas, d principio deciros de no soy d Madrid, :roll: soy gallego, concretamente d vigo,pero como por esos lares no existe ningún club de mi coche me presento aquí.espero q no moleste a nadie.

bien,ahora mi niño.
Tengo un Capri 2.8 del año 81 en proceso de restauración.

Así es como me lo encontré, la verdad es q parcia mas un coche de desguace q pieza para restaurar, pero me dio la locura y al final me lo compre.
[img]http://i26.tinypic.com/2vl5t3r.jpg[/img]
y asi es como lo tengo por el momento, si alguien le interesa puedo extenderme vastante en cuanto a fotos del proceso.
[img]http://i43.tinypic.com/ofzujt.jpg[/img]
[img]http://i41.tinypic.com/20h9e8l.jpg[/img]
[img]http://i25.tinypic.com/351yir5.jpg[/img]

venga, un saludo.

Muy buenas, me gusta mucho tus defensas sin esquinales, pero sin no me equivoco no son las originales. Yo estaba pensando en hacerle lo mismo a las mias. donde las conseguiste? o de que coche las sacaste??. Saludos y buen trabajo.

Creo que lo que notas raro en el frontal de tu coche, es que me parece que no tiene el pico de plastico este que va en el capó, ¿puede ser?

[quote="megayerbon"]Muy buenas, me gusta mucho tus defensas sin esquinales, pero sin no me equivoco no son las originales. Yo estaba pensando en hacerle lo mismo a las mias. donde las conseguiste? o de que coche las sacaste??. Saludos y buen trabajo.[/quote]

Pues es la de un polo MK I pero se tienen q recortar,claro :lol:

Bueno,actualizo un poco q tengo esto super abandonado.

Hace un par de semanas en la autopista me adelantó un Picasso yendo yo a tope, y el otro día se me pico un Saxo,y no era el VTS,es decir como máximo 75CV y no lo di adelantado,osea q el motor no anda nada bien,es mas, nunca a tirado mucho mas q ahora :? :? :evil:

Por consiguiente cambie de mecánico y fui a uno q conocemos unas colegas y yo
fueron 5 munutos de prueba y me suelta la bomba "a este motor mínimo le fallan dos pistones" :shock:

Osea, q ando a 4 cilindros :evil: :evil: lo q equivale a un motor 1.8 con lastre,así q lo tengo en el taller para una revisión en profundidad,
dice el mecánico q para la semana me dice algo :cry:

ya os contare.

Que putada tio, supongo que el mecanico lo comprobaria pero tienes chispa en las 6 bujias?

cuando lo mire la ultima vez si, pero a saber

¡Buenos días, compañero!:
Enhorabuena por tu valentía, paciencia, constancia y un interminable etc propio de quien cree de una manera total en una pasión cuyos quebraderos de cabeza pero sobre todo alegrías, llegan más allá de límites insospechados. ¿Has visto "Overhaulin" en el canal "Discovery Max"?; seguro que te cojerían en el equipo, artista. Mira que yo temo a lanzarme como tú a salvar a un Capri potencial como alimento de desguace, pero nutriéndome de tu historia realmente me animo a echarme a la mar. Vi un anuncio de venta de mi tierra -Jaén- que me inspiró una corrosiva pena al contemplar las fotos del bólido tan descuidado, aunque a primera vista tenía más pinta de sucio que de otra cosa. Lo bueno de lanzarse a resucitar un Capri es que te sale mucho más barato aunque en mi caso, tengo menos conocimientos de mecánica que una ardilla de meditación :p Lo que sí cuento es con mecánico de confianza cerquita de casa y cómo no con una ilusión sin límite por seguir la senda de todos aquellos que día a día enriquecéis vuestro sueño.
Es una pasada contemplar las fotos de tu "baby-mustang". Cuanto más cruenta es la batalla, más asombrosa es la victoria. Un afectuoso saludo. ¡Auuurrrl!.

Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.

Por cierto, como va el tema motor? Estará listo para Rois? Un abrazo

LOBOIDAS gracias por tus comentarios :oops:
:mrgreen: he de decirte q yo de mecánica no tenia mucha idea,ni de electricidad, pero a base de leer el manual de taller (gracias desde aqui al q lo colgó en el foro) ponerle ilusión y ganas he aprendido mucho.

woden,el motor no se como irá, la semana pasada me llevó el mecánico a probar lo que iba haciendo,y los resultados son prometedores,pero ahun le faltan cosas,inclullendo los rodamientor traseros y colocar los espárragos para los separadores,dudo q este para Rois :|

Gracias a tí de nuevo, Sensei Maketo por tu ejemplo de perseverancia, ilusión, paciencia, generosidad al compartir tu pasión, etc. ¿Dónde en concreto está colgado el manual?; qué pasada tenerlo a mano, desde luego. Un interminable aullido de hermandad y un olé a la salud también de tu arte y "bambino capriense" :)

Sed como lobos: Valientes en solitario y leales en manada. La katana es el alma de un samurai y el Capri la nuestra.

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