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Mi capri y yo de vuelta otra vez
Saludos, mi nombre es Javier.
Hace unos 8 años adquirí un Ford Capri 2.8i a Alberto Tarín para regalarselo a mi padre.
El coche lo estuvo usando mi padre durante dos años para ir y venir del trabajo. Posteriormente, cuando yo tenía 19 años, me dio las llaves y me dijo, te aconsejo que vendas esa tartana.
Me dejo sin mi coche de uso diario (un saxo 1.5d) y me vi obligado a usar el capri durante 3 años a diario para ir y venir de la universidad y para las tipicas salidas de los fines de semana.
Posteriormente me fui a trabajar al extranjero y el coche ha ido rodando de garage en garage hasta hace 2 años que lo recuperé de nuevo (bastante demacrado).
Procedimos a desmontarlo casi por completo (sobre todo interiores), a cambiarle el embrague y los retenes, a enderezar las ballestas (había una que se había deformado) y a arreglarle todas esas pequeñas cosas que van saliendo.
Hace un año el coche se quedó perfecto, le pase su ITV y lo metí de nuevo en el garage hasta hace 2 meses.
Junto con la familia decidimos ponerlo a la venta a buen precio (creo yo). Pero nos hemos dado cuenta, una vez mas, que la humanidad esta corrompida ... digo esto porque a pesar de estar pidiendo 4.500€ nadie me ha ofrecido mas de 3.000€, incluso llegando a ofrecerme 1.800€ a 2.000€ como mucho.
La respuesta de mi familia, que me ha sorprendido mucho, ... "para que te den eso, lo dejamos perfecto y lo disfrutamos nosotros".
Y eso y la opinión de mi pareja me ha hecho volver a tener ilusión por salir de nuevo con este coche.
Un abrazo a todos y espero que alguien me pueda volver a dar referencias de Alberto Tarín, creo que le hará ilusión saber que ha sido de su Capri!!!
Un abrazo
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Re: Mi capri y yo de vuelta otra vez
Bienvenido!
No es que la humanidad esté corrompida, es que ahora hay menos dinero en circulación, la demanda y los precios han caído (esto es un capricho caro), y en mi opinión quizás el Capri haya estado un pelín sobrevalorado.
Dicen que las cosas valen lo que el mercado está dispuesto a pagar.
La gente con dinero está aprovechando para apretar a los que tienen necesidad vender. También hay mucho "idiota" que mata su tiempo libre llamando a los anuncios para hacer ofertas ridículas o proponer cambios absurdos.
Lo mejor de todo, es que hayais decidido mantenerlo en la familia. Enhorabuena!!!.
Tengo un par de fotos del año 2002 de mi Capri junto a tu Capri matrícula de Toledo en el Pº de Camoens, cuando lucía un color granate de ¿Ford Probe?.
Respecto a los Tarín, coincidí con el hijo en alguna concentración mensual, pero ya hace mucho tiempo.
Saludos
Re: Mi capri y yo de vuelta otra vez
Si exactamente ... eso del color es otra cosa que quería comentar ... el color del Capri que tengo es original?
En caso contrario, como pensamos dejarlo perfecto me gustaría pintarlo del color rojo original.
Gracias de antemano.
La realidad es la mayor ilusión que nuestra mente ha creado
Re: Mi capri y yo de vuelta otra vez
Buenas otra vez!
Efectivamente el color, si es el que tenía antes, no es el original pero era bastante curioso y original. No era del Probe, creo recordar que era de Peugueot, "rojo Peugueot" creo que Alberto le llamaba a ese tipo de pintura, pero no estoy muy seguro.
Pues nada, me alegro que hayas decidido quedártelo y lo del dinero es por la crisis, hay que tener en cuena que antes va el pagar la vivienda y el comer que las aficciones, pero bueno...
Saludos!!
Re: Mi capri y yo de vuelta otra vez
Si mantiene el color granate no es el original. En el vano del motor o en el capot recuerdo que habían apuntado el código de pintura que habían utilizado.
Originalmente sería un Venecia Red (rojo veneciano de toda la vida :D )si era de los primeros 2.8 o un Cardinal Red (un poco mas oscuro) si era posterior.
Venecia Red
XSC 1136
Sikkens
New Red o Cardinal Red
XSC 1592
Sikkens
Re: Mi capri y yo de vuelta otra vez
Gracias, iré reparando las 4 cosillas que siempre van saliendo y lo iré dejando como se merece.
Y haber si algún día puedo y lo pinto en su color original que me gusta mucho mas que este.
Si, el código de la pintura lo apuntaron debajo del capó en el hueco del motor, aunque hace poco compré esa misma pintura para pintar algunas imperfecciones (pequeños arañazos) y supongo que del paso del tiempo, la pintura ha variado bastante su tono.
Un abrazo enorme a todos.
La realidad es la mayor ilusión que nuestra mente ha creado