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Llantas RS, alguien sabe algo??

Hola a todos, bueno enredando por el capri club internacional he visto esta preciosidad de llantas y queria saber si alguno de vosotros habeis visto alguna puesta en directo, mi intencion es ponerselas a mi mk1 peeeeeeero leyendo la informacion que viene debajo pone:

Deep Dish Alloys, designed for wide arch Capris

Fits X pack and Cologne body kitted cars

con lo cual mi pregunta es: ¿solo sirven para capris ensanchados? sobresaldran mucho en el mio??
esque me tienen enamorado.... os dejo una fotillo aver si alguien sabe ayudarme.
gracias!!

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Hola,

Yo llevo montadas en mi capri un juego de RS originales y te confirmo que si tocan en la aleta por muy poco en el mk3. Has de meter o cortar el doblez de la aleta y ya no tocan. En el mk1 no estoy seguro.

Saludos y buena elección. ;)

esas son de 7,5" de ancho, creo que las tuyas tambien no charly?
son preciosas, pero como te ha dicho charly, te van a tocar algo, aunque tambien depende de la goma que quieras montar. Uno en UK las lleva con 185/70 montadas y el hombre aseguraba que no le rozaban

ahi esta la cosa, que tienen toda la pinta de tocar ajaajaj pero bueno mientras no sobresalgan demasiado x la carroceria.... ya aremos algun apaño jaajja voy a pedirlas ke se me caen las babas solo de mirarlas

xcierto charly las tuyas son las mismas? o son las rs normales? qiero decir, son planas o tienen esa especie de garganta conica?

gracias a los 2 eh! un saludo!

Hola, mis llantas son las RS de garganta en 7,5, por eso te comentaba que tocan si no llevas aleta ensanchada, originalmente se montaban con el X-PACK tanto en los escort como en el capri RS 3.0 y el Capri Turbo.

Te dejo una fotillo de mi maquinilla para que veas como quedan... ;)

Saludos
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bufffffffffffffffffffffffffffffffffffff QUUE PRECIOSIDAD!! jaajajjaaj visto lo visto m voy a arriesgar a que toquen... jajaja muchas gracias!! y precioso el bicho eh!! saludos.

Qué bien le quedan. Siempre me han gustado esas llantas, pero tenía miedo de que rozasen en las aletas, como decís, a no ser que el coche estuviera ensanchado. Igual me lanzo al tema, pero de todas formas, me gustaría saber antes algún dato más. Charly, qué medida de neumáticos llevas, y cuál es el ET de esas llantas? Gracias, y a ver si sale bien la cosa...

Refitting is reverse of removal. 

[quote="InFlammen"]Qué bien le quedan. Siempre me han gustado esas llantas, pero tenía miedo de que rozasen en las aletas, como decís, a no ser que el coche estuviera ensanchado. Igual me lanzo al tema, pero de todas formas, me gustaría saber antes algún dato más. Charly, qué medida de neumáticos llevas, y cuál es el ET de esas llantas? Gracias, y a ver si sale bien la cosa...[/quote]

Hola, puedes montar de 205/60/13 en adelante... el ET es 7,5.

Saludos

[quote="Charly"][quote="InFlammen"]Qué bien le quedan. Siempre me han gustado esas llantas, pero tenía miedo de que rozasen en las aletas, como decís, a no ser que el coche estuviera ensanchado. Igual me lanzo al tema, pero de todas formas, me gustaría saber antes algún dato más. Charly, qué medida de neumáticos llevas, y cuál es el ET de esas llantas? Gracias, y a ver si sale bien la cosa...[/quote]

Hola, puedes montar de 205/60/13 en adelante... el ET es 7,5.

Saludos[/quote]

7,5 es el ET, el ancho de la llanta, o coincide que es el mismo valor en ambas cosas?

Refitting is reverse of removal. 

las de la foto no son unas RS originales, son unas replica de john brown, y sus medidas son
13"x7,5" con ET -19 mm.

se hablan muy bien de esas llantas ( la marca)

Y las originales de la foto del capri blanco, también tienen ET -19?

Refitting is reverse of removal. 

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