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Por qué me gusta el capri ?

Bueno amigos pues eso, cual es la razón por la que elegisteis el capri como compañero de viaje?

En mi caso es un compendio de todo, quizás la estética y pureza de líneas en gran medida aliñado con una tracción trasera juguetona...y sobre todo el efecto imán que produce cuando ves uno y no puedes dejar de mirarlo... te atrapa...no se... :roll:

Y que me decís de la conducción? Habrá coches más comodos,más seguros, pero creo que es una grandísima escuela el buscarle los límites.. cuando te montas en otro modelo más grande,más seguro,más moderno... en mi caso es que no hay color...el capri te avisa una vez, te reta,reduces, tratas de frenarlo, cruzas...te exige el máximo.... a la segunda no te avisa, vas fuera.......................quizás sean solo sensaciones...

Saludos a todos

en mis 4 años de carnet he conducido coches potentes desde audis mercedes, volvos, los locos nissan turbo incluso el lambo! y por otra parte coches pequeños pero juguetones 205 rally, ax gt, fiesta xr2i...

y entre todos... ninguno me ha [b]divertido[/b] tanto como el capri.

si quieres correr, ir fresquito, seguro, economico, comodo o practicalidad no te lo compres.

si quieres sonreir cada vez que te bajas de un coche, el capri es candidato a elegir, incluso con la pintura despellejada...

pero...........
quien no se enamora de esa trasera........
bueno, en mi caso el capri era el coche soñado por mi padre, aunque esto me lo conto mi madre cuando mi primer capri entro por la pueta sin avisar.................
y durante los años de novios siempre recogia a mi novia en una plaza donde habia uno aparcado, os garantizo que siempre esperaba yo........
tiene esa esencia que por mucho que mires hoy no encuentras ni en coches de muy alta gama, y sobre todo un estilo que todos admiran, a pesar de sus años, tiene esos achaques y todos los peros del mundo, pero, es mi coche..........
son mis coches.
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Imagen de Snowman

Como ya muchos sabeis, en mi caso no fui yo el que eligió, fué mi padre.
En el año 81, en un mercado donde había poca variedad, el Capri era quizás el único coupé deportivo """accesible""", con un precio bastante por debajo de competidores como los BMW 320 o 323 (e21).
Además la linea del Capri es muchíiiiiiiiisimo mas bonita que la de sus paisanos alemanes.

En mi caso... mis padres se querían comprar uno cuando yo era pequeñajo (estamos hablando de cuando tenía dos o tres añitos :mrgreen: ). Por supuesto, en esa situación, yo tenía mi Capri de juguete. Todo esto lo "recuerdo" porque me lo contaron años después, claro.
Para cuando mis padres se pudieron comprar un coche... bueno, era ya 1988 y se compró un Sierra de tres puertas, que no era lo mismo, pero lo más "parecido" que encontraron en la casa.

Muuchos años después yo me aficioné a los trastos viejos (sigo conservando el Sierra, que fue mi coche de diario durante casi 11 años), y llegó un momento en que me acordé de aquél coche que les gustaba a mis padres. Mi actual Capri lo fui a ver casi en broma y el mismo día decidí que me lo iba a quedar :lol: . Hace ahora en abril dos años desde que volví de ver aquel coche que se había pasado los 7 anteriores en un garaje, cubierto de polvo y mierda, y con las ruedas sin aire, y con perfume de moho en el interior. Y recuerdo perfectamente que volví a casa con cara de idiota, de esas que se te ponen cuando andas colado por alguien (o por algo).

Como curiosidad, no hace mucho que encontré el Capri de juguete de mi infancia. :lol:

Refitting is reverse of removal. 

[quote="InFlammen"]En mi caso... mis padres se querían comprar uno cuando yo era pequeñajo (estamos hablando de cuando tenía dos o tres añitos :mrgreen: ). Por supuesto, en esa situación, yo tenía mi Capri de juguete. Todo esto lo "recuerdo" porque me lo contaron años después, claro.
Para cuando mis padres se pudieron comprar un coche... bueno, era ya 1988 y se compró un Sierra de tres puertas, que no era lo mismo, pero lo más "parecido" que encontraron en la casa.

Muuchos años después yo me aficioné a los trastos viejos (sigo conservando el Sierra, que fue mi coche de diario durante casi 11 años), y llegó un momento en que me acordé de aquél coche que les gustaba a mis padres. Mi actual Capri lo fui a ver casi en broma y el mismo día decidí que me lo iba a quedar :lol: . Hace ahora en abril dos años desde que volví de ver aquel coche que se había pasado los 7 anteriores en un garaje, cubierto de polvo y mierda, y con las ruedas sin aire, y con perfume de moho en el interior. Y recuerdo perfectamente que volví a casa con cara de idiota, de esas que se te ponen cuando andas colado por alguien (o por algo).

Como curiosidad, no hace mucho que encontré el Capri de juguete de mi infancia. :lol:[/quote]

Es curioso porque antes de adquirir mi capri estuve viendo tu actual coche,je je... a ver si nos conocemos un día y te cuento mis impresiones sobre tu cacharro y su antiguo dueño....

Saludos

Desde que tengo uso de razon, no recuerdo otra aficcon que no sean los coches y la mecanica.
En el año 80, cuando yo tenia unos 7 años, en casa teniamos un ford fiesta. Y parece que uno se "hace" de la marca de coche que uno tiene en casa, asi que me fijaba sobre todo en los ford.

Un dia empece a ver un ford que me parecio diferente y que no habia visto en las revistas y en los catalogos que habia por casa de cuando se compro el ford fiesta, se trataba de un capri 2.0S rojo de un señor de un pueblo de al lado que los domingos se iba a un rio cercano a leer el periodico y pasar la mañana. Me impacto la linea y el sondio.

Pasaron lo años 80 y los 90 soñando con los coches racing del momento, renault 5 turbo, ax gt, 205 rally, M3, lancia delta integrale, cosworth etc. Aunque yo me tuve que conformar con el viejo ford fiesta de la familia que tuve durante muchos años.

Luego los estudios, el trabajo, la casa.................... hasta hace unos 4 o 5 años, con un poco mas de y algun ahorillo me plantee compra algun cacharrillo para disfrutar, y desde luego que no tenia duda (mi otro preferido era el ford fiesta mk1 y ya lo tenia en casa), un ford capri.

Pero iba a resultar mas dificil de lo que pensaba, tenia de presupuesto un maximo de unos 3000€, y por ese precio no encontraba nada y si aparecia algo estaba desecho. despues de un par de años compre uno, sin verlo, estaba averiado, no sabia nada de su estado, solo un par de fotos y una charla con el dueño estaba a 600km de casa., Pero me dije ahora o nunca. y me lo traje para casa. de mecanica estaba muy mal, llevaba 16 años parado, pero la carroceria estaba bastante bien, sin podridos ni golpes. me la juege y salio bastante bien la cosa.

Ahora lo disfrutamos en casa, y no lo cambiaria por nada.

Un Saludo a todos

[quote="Charly"][quote="InFlammen"]En mi caso... mis padres se querían comprar uno cuando yo era pequeñajo (estamos hablando de cuando tenía dos o tres añitos :mrgreen: ). Por supuesto, en esa situación, yo tenía mi Capri de juguete. Todo esto lo "recuerdo" porque me lo contaron años después, claro.
Para cuando mis padres se pudieron comprar un coche... bueno, era ya 1988 y se compró un Sierra de tres puertas, que no era lo mismo, pero lo más "parecido" que encontraron en la casa.

Muuchos años después yo me aficioné a los trastos viejos (sigo conservando el Sierra, que fue mi coche de diario durante casi 11 años), y llegó un momento en que me acordé de aquél coche que les gustaba a mis padres. Mi actual Capri lo fui a ver casi en broma y el mismo día decidí que me lo iba a quedar :lol: . Hace ahora en abril dos años desde que volví de ver aquel coche que se había pasado los 7 anteriores en un garaje, cubierto de polvo y mierda, y con las ruedas sin aire, y con perfume de moho en el interior. Y recuerdo perfectamente que volví a casa con cara de idiota, de esas que se te ponen cuando andas colado por alguien (o por algo).

Como curiosidad, no hace mucho que encontré el Capri de juguete de mi infancia. :lol:[/quote]

Es curioso porque antes de adquirir mi capri estuve viendo tu actual coche,je je... a ver si nos conocemos un día y te cuento mis impresiones sobre tu cacharro y su antiguo dueño....

Saludos[/quote]

Cuenta, cuenta por privado. De dónde eres? :?: :?:

Refitting is reverse of removal. 

Mi caso es por viciooo
el prinero que pilote fue la ruina y mi perdicion
mk1 3.0 motor essex negro ensanchado y averiado que compr´´o mi padre en Fuenla hace concretamente 23 añitos
lo reparamos y a disfrutar hasta la pr´´oxima rotura, eso si cuando funcionaba era un trueno.
Luego como premio por trabajo intenso me regalaron parte de el dandome a escoger entre un 320 e21 y mi super capri azul donante del spoiler trasero que lleva mi actual capri.
NO ME PUDE RESISTIR
si pasas la mano por la carroceria de un capri cerrando los ojos es como acariciar a una chica
curva tras curva, aspero y suave a la vez ,con cortes en bruscos y redondeces
vamos una locura.
Perdon por el ladrillazo y la falta de acentos pero es por el teclado que no se lo que ocurre
saludos

jajajajaja asi tiene tu capri el aleron tan grande... de acariciarlo tanto!!! jajajaja

( me lo has dejao a huevo""")

un abrazooooooooooo!!! :mrgreen: :mrgreen:

Imagen de Juancarcapri

Me crie en el,desperto ese interes/locura por las 4 ruedas y estuve esperando 5años para poder conducirlo,regalo de mi 18 cumpleaños....ademas con el he conocido a mucha gente maja que esta asociada al mundillo de clasicos.
Ahora apenas uso los dos capris que tengo por tiempo y por la economia,pero de los 18 a los 23 fue mi coche de diario,ir a trabajar,a la universidad,de vacaciones,en fin,se juntan muchos sentimientos.

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