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Que revoluciones por minuto en ralentí os marca el coche?

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published by Gran Turismo on Sáb, 05/02/2011 - 23:58
Foros: 
Mecánica

Buenas,

No consigo calibrar bien el ralentí del Capri (un 2.8i), además de tener el odómetro un poco jodido, creo que me marca más de la cuenta. Por eso mismo:

--Cuantas revoluciones por minuto os marca el coche en ralentí?

--Y cuando vais por ejemplo a 100km/h?

Un saludo máquinas

Submitted by samm on Dom, 06/02/2011 - 00:26.

el mio es un 2.0... pero a 120 voy a 3200 rpm, y a ralenti pues... en frio a 600 apenas se mantiene encendido y en caliente se sube a 1100... el estarter automatico esta roto y varia como quiere.

si no me equivoco el ralenti del 2.8 deberia de ser a 900 rpm

Submitted by Administrador on Dom, 06/02/2011 - 00:51.

Mi 2.8 marca sobre los 1000 en caliente, pero no se si es lo correcto jeje.

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Submitted by Gran Turismo on Dom, 06/02/2011 - 13:38.

Es que el mio me marca 1900rpm en ralentí, pero claro se que esta jodido el odómetro.. aún así creo que el coche hace mucho ruido..

Submitted by Administrador on Dom, 06/02/2011 - 13:51.

Pero te parca 1900 en frio o caliente? El mio en frio tambien revoluciona un poco mas pero una vez calienta se queda sobre los mil, un saludo.

Submitted by Maketo on Dom, 06/02/2011 - 21:38.

el mio en caliente anda sobre las 800 y en frio sobre las 1000

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

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Submitted by Gran Turismo on Lun, 07/02/2011 - 03:11.

Eso en caliente, en frio se va a las 2000rpm aproximadamente. Además no se si os pasa igual, pero cuando me pongo a hacer maniobras marcha atras y girando la direccion como para aparcar o para meterlo en el garaje se me cala un monton de veces. Vamos que no salgo de una y me meto en otra!. :evil:

Submitted by Maketo on Lun, 07/02/2011 - 07:17.

probablemente se t cale por q la bomba de la asistida te tira mucho del realenti.a mi se me baja de revoluciones mientras giro para aparcar,pero no llega a calarse.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by pablito16v on Mié, 09/02/2011 - 10:00.

perdon por mi ignorancia
a que le llamais odometro?
el ralenti se te sube a 1900rpm en frio
sera la valvula de arranque en frio o aire adicional?
a eso le llamais odometro....
se donde se pueden encontrar valvulas de aire adicional nuevas
por si ahi algun interesado

[b][b]LTcompeticion[size=150][/size][/b][/b]

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Submitted by Gran Turismo on Mié, 09/02/2011 - 12:09.

[quote="pablito16v"]perdon por mi ignorancia
a que le llamais odometro?
el ralenti se te sube a 1900rpm en frio
sera la valvula de arranque en frio o aire adicional?
a eso le llamais odometro....
se donde se pueden encontrar valvulas de aire adicional nuevas
por si ahi algun interesado[/quote]

Para mi el odómetro es el reloj que cuenta las revoluciones, a lo mejor me estoy equivocando pero siempre le he llamado así. Gracias por lo de la valvula, tengo un motor extra del coche, tendre que ir cambiando piezas haber como reacciona...

Submitted by pablito16v on Mié, 09/02/2011 - 18:55.

que ignorante soy
jeje
si te lo hace en frio lo de subirse de vueltas
mira la valvula de arranque en frio
aver si se queda pillada
un saludo

[b][b]LTcompeticion[size=150][/size][/b][/b]

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