Limpieza y cambio bombillas del cuadro de relojes

Desmontamos el plástico transparente y los dos paneles negros, quitando los tornillos del frontal.
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Así nos queda la base del cuadro con los seis relojes.
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Desmontamos las bombillas y los relojes de la base blanca. Hay que hacerlo con "cariño" para no deteriorar el "circuito impreso".
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Una vez quitados los relojes podemos ver las caperuzas de color verde-azulado o azul-verdoso (como se prefiera) que eran las culpables de que la iluminación de los cuadros fuera de color verde cuando eran nuevos....
Con el tiempo esas caperuzas se van ensuciando, quemando.....y es la causa habitual de la poca visibilidad nocturna de nuestros relojes.
Si ponemos bombillas de mas watios que las originales, quemaremos las caperuzas y nos quedaremos a oscuras. Si quitamos las caperuzas definitivamente, tendremos mejor iluminación pero será de color blanco.
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Ahora toca limpiar todo con mucho cuidado y a montar lo desmontado..
Estos son los leds que utilicé para sustituir a las bombillas.
Ventajas:
- Volvemos ver los relojes de noche!!!!
- Podemos prescindir de las caperuzas y nuestra iluminación seguirá siendo verde.
Pequeños inconvenientes:
- La intensidad de iluminación ya no es regulable.....(tampoco es un gran problema).
- Los led emiten la luz mas concentrada que las bombillas, por lo que el cuadro queda algo mas iluminado junto a ellos.
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Veamos el resultado.....
Mi cámara y yo somos un desastre haciendo fotos con poca luz :oops: :oops: , y la foto no hace justicia, mejor verlo en directo en alguna reunión/concentración. :D :D :D
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Un briconsejo esencial: no pongais el coche en marcha sin el cuadro.....a no ser que hayais taponado el tubo de la presión del aceite. ;)

Otro briconsejo: si las agujas de los relojes están descoloridas del sol, probad a repasaralas con un Stabilo Boss fluorescente de color naranja. ;)