RULETA DEL CUADRO

Creo que te refieres al control negro, si es eso sirve para regular la intensidad de las luces del cuadro. Seguramente este puenteado con un cable como me venia el mio, un apaño del anterior dueño.

Lo unico que hice fue quitar el cable que lo puenteaba y walá, ya podemos regular las luces del salpicadero.

Un saludo.

Ese control es sumamente útil, te permite regular las luces del cuadro en un rango de intensidad deficiente a nula (al menos en el mio) jeje

Sí, en el mio tambien se ilumina bastante bien jeje, el problema es que una vez limpiando el cuadro por dentro, los plasticos azules que cubren las bombillas y le dan ese tono verdoso a los relojes, se desintegraron nada mas tocarlos... Asique ahora me conformo con luz blanca en el cuadro, de todas formas creo que se ve mejor incluso. Un saludo.

Cuando un Capri tiene muchos kilómetros, el cuadro apenas se ve de noche.
Las caperuzas de las bombillas se van "quemando" y cada vez dejan pasar menos luz verde. Si se te ocurre la brillante idea de poner bombillas mas grandes, las rematas, y si quitas las caperuzas la luz del cuadro es blanca (pero al menos ves los relojes).
En cuanto pueda cuelgo el brico del cambio de las bombillas por leds verdes...

Ese brico sería muy apropiado. ;)

Si señor, tenia idea de colocar leds blancos para iluminar el cuadro, aunque de momento con las bombillas sin caperuza se va viendo bien. Yo lo que cambie fueron el indicador de luces carretera por un led azul y el indicador de intermitente por un led verde, ya que los plasticos que hacian el color a los indicadores estaban rayados sabe dios por que motivo jeje. Lo unico que hay q hacer es ponerle una resistencia de 470 a cada led en la patilla del positivo.

tengo hecho ese brico en el foro, podeis visitarlo si quereis.