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Amortiguadores Capri 2.8i
Foros:
Hola, tengo una Capri 2.8i y me gustaria saber si los amortiguadores delanteros tiene algo especial.l y los traseros? ¿ llevan tambien acoplada la mangueta? porque quiero cambiarmelos...
Un saludo y muchas gracias de antemano
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Re: Amortiguadores Capri 2.8i
pos los traseros no tienen secreto, pornillo arroba y abajo.
lo delantero vienen con la mangueta y todo.
[img]http://i31.tinypic.com/apfxpt.jpg[/img]
estos son de un 2.0 pero creo q son iguales e la forma.
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
[quote="capicap"]Hola, tengo una Capri 2.8i y me gustaria saber si los amortiguadores delanteros tiene algo especial.l y los traseros? ¿ llevan tambien acoplada la mangueta? porque quiero cambiarmelos...
Un saludo y muchas gracias de antemano[/quote]
Bienvenido
Te invito a que pases por el apartado de presentaciones y nos cuentes algo de de tu coche, desde cuando lo tienes, unas fotos....
Los amortiguadores del 2.8 si que tienen algo especial.
Tanto las torres de suspensión delanteras, como los amortiguadores eran específicos del 2.8 y estaban fabricados por Bilstein. Las torretas de suspensión del 2.8 se distinguen porque bajo la habitual capa de suciedad están pintadas en color azul, teniendo grabado el logo de Bisltein junto al de Ford. Para rizar el rizo te puedo decir incluso las referencias V81EB3K034AA y V81EB3K033AA.
Cuidado porque los amortiguadores delanteros del 2.0 no se pueden montar en las torres de suspensión del 2.8.
Los amortiguadores traseros originales del 2.8 también eran Bilstein, pintados también en color azul y creo recordar que con algo mas de diámetro que los del 2.0 (mas gordos¿??? :?: :?: ).
Conseguir los delanteros está dificil, Bilstein en teoría los tiene descatalogados y otras marcas que encontré también (Sachs.....). Mi solución, pero demasiado cara, fue desmontarlos y mandarlos a reparar, pero la clavada fue monumental porque tuvieron que adaptar piezas con las dimensiones actuales de los componentes de los amortiguadores.
Quizás puedas encontrarlos de otras marcas, pregunta por los Spax, pero recuerda que sean específicos para la suspensión del 2.8 (cuando hablamos de los delanteros).
Un saludo
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
Muchas gracias por la bienvenida. Pertenezco al capriclubmadrid asique seguro que me habeis visto por ahi, soy de Zaragoza. Ahora buscare en ese marca que me has comentado. Muchas gracias por la informacion
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
Muy buenas...
Yo compre los Blistein de serie hace unos meses en Burton Power en inglaterra.
La pagina web esta muy bien y es sencilla.
Aprovecha que la libra esta baja.
Cuando todo vale, todo sucede... FEAR IS RESERVED FOR OUR MOTHERS
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
[quote="TheOtherRUBéN"]Muy buenas...
Yo compre los Blistein de serie hace unos meses en Burton Power en inglaterra.
La pagina web esta muy bien y es sencilla.
Aprovecha que la libra esta baja.[/quote]
una cosita ruben, los bilsteins que pillaste a burton son los de serie u otros bilsteins de otra gama, tengo entendido que hay varias gamas en plan "de serie" "sport" "competicion" todos los comentarios que he oido y leido de capristas me guian a comprar los bilsteins, yo busco algo durito,
como se comporta tu capri con esas?
saludos!
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
Buenas Samu,
Los Blistein que tienen en Burton para el 2.8 son los de serie y gracias... no hay elección.
El coche va de lujo, sobretodo porque de los viejos tenía uno reventado y la diferencia se nota.
Tu que puedes elegir, evalua,... que compromiso quieres tener entre confort y deportividad. Con la suspensión muy dura tu culo lo va a notar en la proxima subida al Jarama, eso si luego en el circuito va a ir de puta madre.
¿Que uso vas a hacer mayoritariamente, carretera o circuito?
Saludos
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Re: Amortiguadores Capri 2.8i
[quote="TheOtherRUBéN"]Buenas Samu,
Los Blistein que tienen en Burton para el 2.8 son los de serie y gracias... no hay elección.
El coche va de lujo, sobretodo porque de los viejos tenía uno reventado y la diferencia se nota.
Tu que puedes elegir, evalua,... que compromiso quieres tener entre confort y deportividad. Con la suspensión muy dura tu culo lo va a notar en la proxima subida al Jarama, eso si luego en el circuito va a ir de puta madre.
¿Que uso vas a hacer mayoritariamente, carretera o circuito?
Saludos[/quote]
bueno, mi capri lo uso ocasionalmente a modo como dicen los de UK ""legal road rally"
digamos que lo poco que lo uso, es para exprimirlo (claro ahora con la suspension que llevo que en las curvas voy rozando retrovisor jeje)
pero mi idea es deportivo, el confort para el coche de uso diario jeje, pensando a media larga temporada me gustaria participar en algun rally de regularidad historica.
gracias por el interes ruben!
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
Hola, los amortiguadores delanteros del capri 2.8 van montados dentro de la torre de suspension?dentro de los muelles? se puede cambiar el interior sin tener que cambiar la mangueta?
y ademas tengo otra pregunta, ¿porque no me funciona la calefaccion? tengo limpio el radiador de la calefaccion pero no funciona. tiene grifo de apertura la palanca de colocarlo en frio a caliente?
Muchas gracias.
Re: Amortiguadores Capri 2.8i
q yo sepa, por lo menos en el mio.grifo no tiene, el radiador calienta con el agua del coche desde q arranco, otra cosa es si tu coche tiene un empalme entre los manguitos q van al radiador de la calefacción por q perdía agua o algo asi.miratelo, por q puede ser eso.
[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]