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Fundación Infante de Orleáns y Capri Club Madrid

Estimados Socios y aficionados:

La Fundación Infante de Orleáns es una colección de aviones históricos en vuelo creada como tal en 1989, con el objetivo de contemplar la más amplia colección posible de aviones que han jugado un papel prominente en el desarrollo de la aeronáutica española (http://www.fio.es).

La colección de aviones de la Fundación cuenta en la actualidad con 23 ejemplares, de 17 modelos diferentes, que abarcan 60 años de la historia aeronáutica española, en perfectas condiciones de vuelo. Para que estos aviones puedan seguir volando el mayor tiempo posible, la Fundación promueve los medios para su exhibición, estudio, protección y divulgación, organizando y participando en cuantas reuniones, festivales y jornadas de puertas abiertas contribuyan a los fines expresados, facilitando además su conocimiento mediante una exposición estática permanente (museo situado en el aeródromo de Cuatro Vientos –Madrid-).

Las jornadas de exhibición en vuelo (primer domingo de cada mes, excepto enero y agosto) constituyen también un punto de reunión para aficionados y público en general, teniendo cabida en las mismas reuniones de otros colectivos a los que mueve también el amor por la historia y la cultura tecnológica.

En esta línea, y gracias a las facilidades dadas por la FIO, a través de su Presidente, D. Carlos Valle, así como por su responsable de Comunicación, D. Daniel Gallego, el Capri Club Madrid ha obtenido el permiso de la Fundación para poder asistir como asociación invitada en la próxima exhibición, que tendrá lugar el próximo domingo día 4 de octubre, de 11 a 14 horas. Durante ese tiempo, nuestros Capris compartirán espacio de exhibición en interior del aeródromo de Cuatro Vientos, junto a los aviones que posteriormente harán la demostración en vuelo (si las condiciones meteorológicas lo permiten).

Programa previsto para el domingo 4 de octubre:

10:00 Llegada de los Capris del CCM al aeródromo de Cuatro Vientos
11:00 Apertura de la exhibición estática
12:30 Sorteo de una plaza de vuelo y de recuerdos de la Colección, entre los Socios Protectores de la Fundación.
12:45 Puesta en marcha de los motores.
13:00 Exhibición en vuelo (duración estimada: 1 hora)
14:00 Fin de la concentración del CCM.
14:30 Comida de asistentes en el restaurante del aeródromo (precio por confirmar).

La Fundación Infante de Orleáns no permite la asistencia de un número elevado de vehículos (máximo 10-12) por cuestiones de espacio, por lo que rogamos a los Socios del CCM que quieran acudir a la exhibición, lo confirmen lo antes posible (en el teléfono habitual del Club: 629 248 931). Las solicitudes de participación se atenderán por riguroso orden de llegada.

Esperamos que esta iniciativa sea del agrado de los Socios del CCM. En próximos comunicados iremos actualizando la información que nos vayan haciendo llegar desde la Fundación Infante de Orleáns.

Reciban un cordial saludo.

:o :o
que buena pinta! me flipa la aviacion, cada vez que voy a londres visito el RAF museam, y voy 1 vez al año!!

lastima que este de viaje para esas fechas.

espero que valla muy bien y que hagais muchas fotos!!

Imagen de Raigreen

creo que lo de los seis mensajes ha sido un error general, porque a mí también me ha pasado ;)
Justo ayer cambié lo del correo actualizado, y el primer día 7 mensajes :shock:

:mrgreen:

Sentimos mucho la repetición del mensaje. Intentaremos que no vuelva a suceder, aunque es algo ajeno a nosotros (y desconocido, ya que no sabemos la causa, pero estamos en ello).

Aunque lo importante es que nos ha quedado claro que tenemos una importante cita con la FIO, ¿verdad?.

Un saludo, gracias y disculpas de nuevo.

Imagen de Snowman

Ya hemos vuelto!
Os pongo unas fotos de aperitivo, hasta que se publique la correspondiente galería con las fotos de los "profesionales".
Una foto de avión+capri, una de avión y otra de joyas varias de la automoción de cuatro vientos.
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pero que buena pinta, seguro que a sido espectacular, una para el bandido, que es esto?........
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Te lo digo, pero te cuento el truco de mi respuesta para ir sobre seguro (el nombre de la foto es bf109.jpg, que lo dice todo...)

En efecto, se trata de un caza alemán Messerschmitt Bf 109, desarrollado por la Luftwaffe a finales de los años 30. Junto al JU-87 'Stuka', para Alemania fue el avión militar de más éxito durante la II Guerra Mundial, e incluso superior al Spitfire británico y desde luego a los Curtiss P-40 norteamericanos. La aparición del P-51 'Mustang' acabó con la supremacía del Bf 109 en los cielos alemanes.

Las versiones más potentes contaban con un motor Daimler-Benz DB 605AM de 12 cilindros en V, 35.7 litros y 1.475 caballos, lo que le permitía al Bf 109 hacer unas 'trepadas' como la que apararece en la foto. Y eso con gasolina de 96 octanos....

Un saludo y gracias por la foto.

si señor, deacuerdo cun usted en todo excepto en lo del p-51, puesto que cuando lo cataron los pilotos ingleses aseguraron que era muy bonito pero que tenia una carencia de potencia absoluta y le montaron los motiores rolls royce para convertirlo en la maquina perfecta.
para mi el tiburon del aire es muchuisimo mas atractivo que el delfin britanico
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