PREPARAR CULATA PARA UTILIZAR SIN PLOMO

Ayer me acerqué a preguntar para en un futuro adaptar la culata al uso de la gasolina sin plomo. Respuesta del dueño del taller ( rectificado de bloques , planificado de culatas, etc,etc ), "aunque las culatas de aquellos años no estaban reforzadas en el asiento de las válvulas, la resistencia del material de esa época supera a los de hoy en día ya teóricamente reforzados" . Con lo cual , me dice , que él no tiene ningún problema en hacerme el trabajo (320€) pero si el coche está funcionando bien lo vé un gasto inútil por el momento. En el caso de que algún día se fuese una válvula, se sustituiría en principio esa válvula y se reforzarían las zonas en gral. También me explicó que el problema de la " sin plomo " es la alta temperatura de trabajo dentro del motor .

Saludos