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pinzas 4 pistones

published by sacha01 on Mar, 08/01/2013 - 15:55
Foros: 
Mecánica

Me imagino que lo habreis leido, pero me ha sorprendido la facilidad que hay para poner estas pinzas en los 2.0. Os dejo el enlace
http://www.retrotech.co.nz/Tech/AP-4-Pot-Upgrade.php

Salu2

Submitted by Maketo on Mié, 09/01/2013 - 05:39.

son pinzas esppecificas para Capri Escor o adaptaciones de otro coche, no me entero bien

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by sacha01 on Mié, 09/01/2013 - 07:06.

Por lo que he podido entender (tengo el ingles encerrao en un cajon :lol: ) son pinzas de otro modelo Austin Princess que con una minima modificacion entran sin problemas en los 2.0 y para los 2.8 necesitan un adaptador que las ensancha.
Lo que no he sabido encontrar es en que consiste dicha modificacion, creo que es en la parte trasera de la pinza, pero no lo aseguro.

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Imagen de NITROX

Submitted by NITROX on Mié, 09/01/2013 - 10:14.

supongo que ya las habreis visto, pero en burtonpower tienen estas pinzas para llegar y montar sin modificaciones, para discos ventilados (2.8) y para discos solidos:

http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford...

Submitted by sacha01 on Mié, 09/01/2013 - 11:30.

Ya las habia cotilleado, ¿pero que pastillas usan? ¿las de Wilwood?, entiendo que si es así siempre debes de morir a ellos sin darte posibilidad de buscarla en otros mercados, que es muy diferente de unas pinzas de otros modelos que siempre podras encontrar recambios.
Habria que averiguar que pastillas usan y si tienen opcion de poner unas del mercado auxiliar.

Salu2

TRES SOLES Y UNA ESTRELLA HAY EN MI VIDA

Submitted by Xavi on Jue, 10/01/2013 - 23:34.

Yo me he informado bastante en foros ingleses sobre esas pinzas y no aportan una mejora que justifique el precio de la inversión a menos que se consigan a un precio decente.

Tienen cuatro pistones pero de menor diametro que las M16 de los capris y aportan un poco más de superficie de contacto al ser ligeramente mayores las pastillas de freno.

Si mal no recuerdo originalmente son para discos sin ventilar y venden el kit para expandirlas y poder utilizar discos ventilados al igual que para las pinzas originales de los 2.0 ,que de hecho yo lo llevo así en mi coche. Venden todas las piezas sueltas o un kit de reconstrucción.

Entre la compra, el kit de reconstrucción y el otro para poderlas usar con discos ventilados sube un pico y hay en el mercado otras opciones que aportan más a precios no mucho más caros.

Cuidado que es reforma de importancia todo esto, no pasa itv y homologarlo vale una pasta porque hay que ir a hacer prueba de frenada más proyecto de ingeniería. Lo único bueno de las Pricess es que creo que pasarían por originales ya que dudo que nadie las ITV las distinga.

Saludos!

Submitted by samm on Vie, 11/01/2013 - 01:21.

Las princess estaban bien cuando se vendian a 30 libras en ebay. Pero es mas estetico que efectivo.
Estoy con xavi,
Hay otras opciones por el mismo dinero mas eficaces

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