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Motor del limpia parabrisas

published by Xavi on Lun, 06/08/2012 - 15:15
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Mecánica

Buenas, aprovechando que tengo el coche desmontado para pintar y reparar el tablero he pensando que podría 'upgradear' el motor del limpia.

El mío va exagerandamente lento, creo recordar que sólo tiene dos velocidades y la más rápida es demasiado lenta incluso para circular con seguridad por ciudad con lluvia.

Daniinyección me comentó que le adaptó el motor de otro coche (era un Sierra??? ) y que funcionaba más rápido que el original.

Pues nada, si alguien ha trasteado con el motor del limpia y ha adaptado algún otro o sabe cómo hacer que vaya más rápido el original le agradecería enormemente que me iluminara ;)

Saludos y gracias por adelanto!

Submitted by Administrador on Lun, 06/08/2012 - 16:57.

Yo le puse uno de vw Polo del 92

Submitted by Maketo on Lun, 06/08/2012 - 21:19.

yo lo desmonte,lo limpie,lo enngrase y como nuevo, va como un tiro.

ah,por cierto, en pricipio tiene 3 velocidades 2 para arriba e intermitente para abajo,solo q la "pastilla"q hace la intermitencia de los limpia se jode con los años, al mio por ejemplo no le funciona :cry:

si quieres te enlazo el brico de los limpias, esta en la restauración de mi coche.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by Xavi on Mar, 07/08/2012 - 16:45.

Muchas gracias por vuestras respuestas, esta noche lo desmontaré y miro a ver qué tal está y si puedo revivirlo como dice Maketo o miro de adptar ulgún otro, tendré en cuenta lo del VW.

Submitted by Xavi on Mié, 08/08/2012 - 19:01.

Pues nada, anoche lo desmonté y creo haber encontrado el problema. Los restos del material de las escobillas han comunicado el motor, en principio con limpiarlo el inducido es suficiente para que vuelva a funcionar rápido no? y un buen engrasado general, of course!

Por cierto, menudo faenón sacar el motorcillo!!! casi tardé más que en sacar el motor y cambio :lol:

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/98/20120808131020.jpg/][img]http://...

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Submitted by Maketo on Mié, 08/08/2012 - 20:43.

si lubricas con grasa los cojinetes del mecanismo de la leva mejora también bastante

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by coyote on Sáb, 11/08/2012 - 13:54.

interesante post, aunque suene a coña siiempre pense que el mio era lento porque era asi, simplemente lento jajajajaaa :lol:

Submitted by Xavi on Lun, 13/08/2012 - 19:34.

Por la parte de atrás del motor hay un tornillo con contratuerca que regula el juego del eje que mueve el limpia. En mi caso no tenía nada de juego y estaba apretado, ha sido aflojarlo un tercio de vuelta y ahora gira mucho más libre con lo que imagino que algo de velocidad también ganará...

Ya os contaré cuando lo monte de nuevo de aquí unos meses!!

Submitted by Chema2.8i on Mar, 14/08/2012 - 10:12.

Coyote, acoplale un motor 2.0 modificado de los tuyos para mover el limpia jeje

Submitted by Maketo on Mié, 15/08/2012 - 23:11.

es un coche, no un helicóptero,ja ja ja.

aunq para un atasco usar los limpias para despegar del suelo no es mala idea ja ja ja

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by daniinyeccion on Jue, 16/08/2012 - 12:37.

yo le puse al mio el motor del limpia del sierra,pero no es quitar uno y poner el otro,tuve que hacer agujeros nuevos en el soporte del antiguo,centrarlo y añadir unas arandelas para que el nuevo eje del motor quedase a la altura del antiguo y colocarlo de manera que no ocupase el hueco de la radio,los cables van casi iguajes solo intercambie el marron por el lila porque me fundio el fusible.Si puedo cuelgo las fotos pero ya aviso que esto de las computadoras no es lo mio y puede que tarde un poco :?

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