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que transmision es mejor?

published by daniinyeccion on Vie, 10/02/2012 - 19:28
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Mecánica

Hola a todos, hace un tiempo se me fastidio la cruzeta de la columna de transmision por la parte que da al puente trasero, mi capri es un 2.0 y en medio de la transmision llevaba una cruzeta igual que la de la parte trasera. Le monte la mitad de la transmision de un 2.8i pero son diferentes, esta no tiene cruzeta tiene una pieza redonda grande y con tornillos en el extremo que la une a la otra mitad de la tranmsmision, se adapta bien y funciona de perlas, incluso me da la sensacion de que tiene un poquitin mas de repris que antes pero ahora tengo una duda, que transmision es mejor la del 2.0 con sus cruzetas o la del 2.8 con el otro sistema sin cruzeta en el centro?? :? cuanto me podria costar reparar la antigua transmision?

Submitted by daniinyeccion on Jue, 28/06/2012 - 21:24.

nadie save ná del tema? :?:

Submitted by samm on Vie, 29/06/2012 - 14:51.

Pero na de na... En breve me tengo que poner con la mia y le temo :lol:

Submitted by Maketo on Sáb, 30/06/2012 - 08:06.

Pues ahora q lo dices no sabia ni q tenían diferencias :shock: de hecho la pieza central q dices el mio la tiene de una Transit :? tengo un amigo con un 2.0 y me pica la curiosidad,si lo veo me quedare con el detalle,y si llevo la cámara le haré fotos.

[img]http://i53.tinypic.com/2lj4389.jpg[/img]

Submitted by TioLitry on Lun, 02/07/2012 - 15:04.

Pues yo....NPI

.

Submitted by quiqueem on Mar, 03/07/2012 - 13:41.

Yo tampoco tengo mucho idea.
Pero la logica me hace pensar que la de los mas modernos sera mejor, por lo general, los cambios se hacen para mejorar las cosas (aunque algunas veces no se consiga el efecto deseado........)

Un saludo

Submitted by coyote on Lun, 09/07/2012 - 19:05.

hola, las crucetas antiguas y las modernas, son iguales, la direncia es que las antiguas se montan graneteando la pista para que no de desmonten y las modernas montan un clip para poderlas sustituir

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