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Revisión de Proyecto de mejora ford capri 2.0s de Mié, 12/05/2010 - 22:27

Imagen de Juancarcapri
published by Juancarcapri on Lun, 08/03/2010 - 20:13
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Proyectos y Restauraciones

Bueno,un saludo a todos lo primero jeje
Como no hay una zona de proyectos y restauraciones pues lo voy a poner por aqui,es un proyecto de mejora de mi capri 2.0s

Resumo la historia de este coche:
Comprado en enero de 1983 por mi padre,se realizaron las siguientes modificaciones:
-año 84 se le pone bola de remolque.
-año 87 se le pone todo el kit de molduras del 2.8i y el kit de carroceria (faldon delantero,trasero y taloneras) 10000pesetas de aquella epoca.
[img]http://i46.tinypic.com/2ziojle.jpg[/img]
-año 2002 se pinta el coche por completo,pintado sencillo nada de restauracion.
-año 2003 se le repara el motor entero,embrague nuevo.
-año 2004 se le montan muelles delanteros selex -4cm,ballestas de 2.8i y amortiguacion sachs.
-año 2009 se le montan 4 llantas originales capri brooklands con medida 205 50 15. (cambio total en el coche a mejor)
-año 2009 se cambia el faldon delantero.
[img]http://i47.tinypic.com/53l2qd.jpg[/img]

Proyecto 2010:
-Montar caja de cambios capri laser de 5velocidades

-Montaje de 2 carburadores weber DCOM 40.
[img]http://i45.tinypic.com/fopsoj.jpg[/img]
[img]http://i50.tinypic.com/igivev.jpg[/img]

-Amortiguacion trasera koni regulables en dureza
[img]http://i48.tinypic.com/260v502.jpg[/img]
-reparacion salpicadero y oreja del asiento del piloto.

Ire poniendo fotos.

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Vie, 10/06/2011 - 10:26.

si,la verdad que si se nos queda una cara....dicen que la diferencia entre los niños y los adultos es el precio de los juguetes jejej.
Me acaba de llegar otro regalito,para tener la linea completa nada mejor que...
[img]http://i56.tinypic.com/5l13d3.jpg[/img]
[img]http://i54.tinypic.com/23trq7l.jpg[/img]

La semana que viene me pongo con los bajos a darlos con antigravilla.

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Mié, 22/06/2011 - 11:49.

weno pues esta semana he estado liado con el hueco motor,he desmontado todo lo que he podido y ademas de hacerle la distribucion que ya le tocaba,le he saneado la instalacion y le he pintado el hueco motor.
Mañana si tengo un ratejo dare a todos los bajos con antigravilla a pistola y quitare la bola de remolque.
[img]http://i51.tinypic.com/330zfps.jpg[/img]
[img]http://i55.tinypic.com/w9e4qp.jpg[/img]

Submitted by samm on Mié, 22/06/2011 - 14:39.

ha quedado muy bien,

lo has pintado con monocapa o bicapa?

Submitted by Madmax on Jue, 23/06/2011 - 00:10.

Tiene pinta de monocapa, mola! :D

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Jue, 23/06/2011 - 13:52.

monocapa disolvente.
Hoy he empezado a montar cosas,ya pondre fotos.

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Lun, 01/08/2011 - 19:46.

bueno hoy por fin he vuelto a oir el runrun de mi 2.0,eso si....rapidamente he tenido que apagarlo porque me he percadado que el manguito de plastico que va al reloj de presion de aceite se habia roto..... :o en fin...se ve que al moverlo para pintar el vano no le ha debido de sentar muy bien....
La linea de escape suena de la leche!!!!!

Tambien he puesto ya la palanca de cambios,al final hemos tenido que hacer un soporte "artesanal" jeje modificando el original.
Mañana mandare la transmision a reparar.
He hecho un pequeño pedido al capri club internacional del faldon trasero ya que al quitar la bola de remolque el mio esta cortado en 3 tramos.
[img]http://i51.tinypic.com/10y3rle.jpg[/img]
[img]http://i54.tinypic.com/14ng5yc.jpg[/img]
[img]http://i51.tinypic.com/2v19769.jpg[/img]
[img]http://i53.tinypic.com/2ntiexy.jpg[/img]

PROXIMAMENTE....MAS!!

Submitted by samm on Mar, 02/08/2011 - 00:44.

es el mismo escape que el que yo llevo, cuando lo saques a la calle, lo subes un poco de vueltas y al soltar pega unos petardacillos buenos jejeje

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Mar, 02/08/2011 - 12:05.

pues naaaaa a tronar a los vecinos!!!!!!

Submitted by samm on Mar, 02/08/2011 - 14:27.

tu lo has montado con esos pernos en forma de U para unir los tubos no??

yo no se el tuyo, pero en el mio no he tenido manera de que esas uniones se queden perfectas, si aprieto mucho las "U" se me huevan los tubos y tengo perdidas, y si lo aflojo un poco se me acaban aflojando demasiado. tu as usado sellador de escape para las uniones de los tramos?
tambien el mio se llevo un golpe un poco feo en un baden y desde entonce suena bastante tambien por el medio del tubo...

Imagen de Juancarcapri

Submitted by Juancarcapri on Mar, 02/08/2011 - 17:58.

umm pues la verdad que el mio une perfectamente,no le he puesto sellador porque como vi que cuadraba y no tenia holguras,lo he probado y....suena to gordo!!!jejeje aunque no se puede mover porque estoy esperando la transmision reparada (que va para dias...)

El tema del tubo de la presion de aceite al cuadro ya esta solucionado,he tenido que usar otro tipo de manguera pero va perfectamente.

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